Navigation bar
  Home Start Previous page
 59 of 113 
Next page End 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64  

Bateau à vapeurBisquineBrickBrick goéletteChasse-maréeDogreDundeeGoéletteLougreTrois-mâtsTrois-mâts barqueTrois-mâts goélette
Le Cdt Jean Lacroix, originaire de La Bernerie, a écrit en 1946 “ Les derniers voiliers caboteurs”… le seul livre consacré au cabotage à voiles. Il y
raconte les cinquante dernières années d'activité des voiliers caboteurs – de 1900 à 1950. Il donne une quantité d’informations sur les navires, les bricks en
particulier, les trafics, les ports etc. Il confirme que Nantes était bien à la fin du XIXème le premier port français pour le cabotage à voiles. Jean Lacroix y
publie la liste d’une  centaine de navires caboteurs inscrits à Nantes en 1892, construits pour la majorité d'entre eux après 1870. On peut estimer que 20%
de ces  caboteurs étaient armés par leur capitaine.
FLOTTE NANTAISE LANCEE ENTRE 1800 ET 1900 (Source : ADLA-Sous-série 3P-Douanes.)
TABLEAU 1 - REPARTITION PAR TYPE ET PERIODE
NAVIRES
TYPE
PERIODE
Total
1800-1825
1
20
60
5
2
8
17
113
1825-1850
12
6
174
19
88
22
54
126
126
3
630
1850-1875
35
10
144
79
7
1
1
200
109
298
28
7
919
1875-1900
106
2
23
21
1
5
41
17
96
16
1
329
Total
154
18
361
119
155
29
6
297
260
537
47
8
1991
Grands navires
361
537
47
8
953
Observations :
  - 2000 Navires en un siècle,soit 20 en moyenne par an
  - 75 % de ce nombre est lancé de 1825 à 1875
  - les grands navires représent la moitié de la flotte
  - on constate des évolutions techniques entre les périodes 2 et 3 :
  - plus de 3-mâts, de goélettes, de bricks goélettes, de lougres, moins de chasse-marées
  - etc
Previous page Top Next page